全国咨询热线 0379-63753082
新闻中心当前位置:网站首页 - 新闻中心

谐波减速器用交叉滚子轴承规模生产

[ 发布日期:2018-07-18 09:10:30 点击:3557 来源:洛阳锐创轴承有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

依靠十年来对交叉滚子轴承研发、生产的深厚积累,吸收外先进谐波传动用交叉滚子轴承经验与技术,细化产品系列,已开发生产出系列谐波传动用交叉滚子轴承产品。

谐波传动是种比较殊的动力传动方式,我们般统称为谐波减速器或者谐波减速机。谐波减速器是种新型的机械传动变速机构。与普通齿轮传动相比,具有体积小,重量轻,结构简单,传动比范围大(单传动比为40~350,多传动比可达 1600~100000),传动率高(单传动率η≥85%),传动精度高,承载能力强等点,可广泛用于航空、航天、工业机器人、机床微量进给、通讯设备、纺织机械、化纤机械、造纸机械、差动机构、印刷机械、食品机械和医疗器械等域。

SHF谐波减速器交叉滚子轴承

由于谐波减速器多应用于机器人的关节处,是生产机器人必不可少的部件之。随着工业机器人等精密制造设备的发展与普及,谐波减速器用交叉滚子轴承的发展也日新月异,市场需求不断增加。

谐波减速器轴承是种业为谐波减速器配套的精密十字交叉滚子轴承。谐波减速器轴承根据其结构不同可分为两大类型:外圈分体、内圈整体的CSF/CSG/CSD系列谐波减速器轴承与外圈和内圈均为整体的SHF/SHG/SHD系列谐波减速器轴承。

谐波减速器轴承属交叉滚子轴承系列,其滚动体亦为圆柱滚子,分布于互成90°垂直排列在V型滚道中,该结构点使得单个轴承就可以同时承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方向的载荷,并具有很高的刚度、旋转精度及复合承载能力,谐波减速器轴承外形结构尺寸紧凑,自身带有安装孔,便于直接安装,适用于各种不同类型谐的波减速器。

CSF谐波减速器交叉滚子轴承

谐波减速器轴承与普通的交叉滚子轴承结构上稍有不同,基本结构形式类似, CSF/CSG/CSD系列谐波减速器轴承基本上采用外圈分割型,内圈整体结构,与标准交叉滚子轴承相比,内外套圈上加工有很多安装孔,尤其是内圈,从外到内般有三层不通尺寸和数量的安装螺纹孔,这是外观上与基本型交叉滚子轴承的区别。材质都采用GCr15轴承钢,外圈热处理采用整体淬火工艺,而内圈采用滚道表面高频淬火工艺,这是与普通交叉滚子轴承工艺相比的区别之处。

tag标签: